欧洲西印度班轮公司(EWL)通过向加拿大梅尔菲船舶公司地中海/加勒比海/中美洲航线)租赁舱位参与该航线经营。该航线的覆盖地区为地中海、加拿大和古巴。挂港顺序为那不勒斯、里窝那、热那亚、巴塞罗那、巴伦西亚、哈利法克斯、哈瓦那、那不勒斯。

埃塞航运公司总裁AMBACHEWABRAHA接受沃尔塔通信社记者采访时称,公司9个月(2006.7.8-2007.4.7.日)运送107万吨货物到世界各地,净利收入1.76亿比尔(约1956万美元)。

AMBACHEW另称,埃塞的进出口货物90%通过海上运输来完成,该公司43年来为此做出了巨大贡献。公司自有和租用载重30-40000吨的船舶9艘,其中6艘已年久。已购的第10艘目前正在从印度运送铁矿石到中国,预计下周抵吉布提港。另外公司计划购买2艘一次能多装500个集装箱的新船来更新旧船,以便更好地为客户服务。

基港上月以十九万四千六百TEU,比去(九十五)年同月仍增百分之七点七,其中基港局本身占十三万六千TEU较去年同月只增加千分之五点二,联兴则以五万八千六百TEU除比去年同月增加百分之廿九点一四,亦占该港比率达到30.11%(创单月历史新高)。

基隆港统计指出,该港上月货物装卸量为一百零四万二千八百吨,与前月之八十三万一千九百吨比较增加25.34%,但比去年同月减少10.65%,累计一至五月货物装卸量计五百卅万六千七百吨,系由今年前四月的百分之二点三七成长转为减少0.48%。

“海丰高雄轮”系于今年四月新建下水之船舶,船舶总吨位九千二百八十吨、船长一百三十九公尺、船宽二十三公尺,吃水九公尺,甲板下可载运三百十七TEU,甲板上可载运五百八十九TEU,总载运能量九百零六TEU,该船航速达十七点五节;据世运船务代理表示,该船主要系取代现役之海丰联鸿轮(MERKURLAKE)所经营之上海-台湾(SKII)航线,而弯靠港口顺序分别为上海、石垣岛、高雄、台中、基隆、石垣岛、上海等港口,该船将为客户提供最迅速、精确、可靠之船期与更满意之服务。

新海丰集装箱运输有限公司在基隆港经营之航线有二条上海航线及日本-台湾-香港航线,近年来积极深耕台湾航线,特别是海丰高雄轮以台湾港口命名,更展现出该公司旺盛的企图心,而该船投入经营后,将为基港带来更丰富的货柜量,并为突破货柜营运历史新高贡献一份心力。

据悉,这批运力配有六百至八百TEU的冷藏箱位,主要为中美洲/加勒比地区运输至欧洲地区的水果提供服务。运力提升后,航线平均运力将增至三千二百五十TEU,冷藏箱位也将由原先的一千二百八十TEU增至一千五百二十TEU。

据悉,由中远、川崎、韩进以及阳明海运组成的CKYH联盟计划从7月份起,将重组PNW南线和PNW北线,合并形成新的PNW航线艘运力,分别由中远投入4艘运力,韩进投入5艘运力。通过这次航线调整,CKYH不仅了提高航线服务质量,还使亚洲北部与北美西北岸之间航线的班期更加稳定。其中盐田到温哥华的交货期为12天,上海到西雅图的交货期为11天。

好好国际物流与重庆长江轮船公司于去年七月签订合资计划,共同成立“重庆长明港埠装卸有限责任公司”。该项目总投资额为人民币2.2亿元,好好国际物流占49%的股份。长明综合物流码头位于重庆长寿朱家坝地区长江北岸,是长江上游集水路、公路、铁路、航空于一体的重要物流集散地及深水良港之一。该码头全部建设完成后,将成为具有处理年通过300万吨能力、装卸设备先进、物流功能齐全、服务质量优良的大型现代物流基地。

法国达飞海运日前公布公司今年一季度业绩。今年前三个月,该公司营业收入由去年同期的18.6亿美元增至23.2亿美元,但由于经营成本增加过快,一季度盈利同比下降34%,由去年同期的2.43亿美元降至1.6亿美元。一季度达飞海运的燃油成本增长较快,由去年同期的2.44亿美元增至3.24亿美元。

据报道,全球最大铁矿石供应商巴西淡水河谷公司目前正在考虑建造全球最大的铁矿砂运输船,载重吨将达到50万吨。此前,该公司已与本格森环球集团签署了4艘38.8万吨铁矿砂运输船的建造租赁合同,与日本邮船签署了一艘30万吨铁矿石运输船的运输合同。目前该公司将今年中国铁矿石进口量预期,由原先的3.8亿吨上调至4亿吨。

新开设RSX航线服务是为响应中泰贸易的强劲増长,满足客户对来往两地集装箱服务的需求,提供快航服务。RSX提供独特的港口覆盖范围,船只每周一挂靠SCT,靠港次序为:新加坡-宋卡(泰国)-香港-厦门-香港-蛇口,航运周期为十四天,在华南装载的货物不仅可以直航新加坡,泰国,而且接驳印度,巴基斯坦。

近日,“日本邮船(NYK)蛇口新航线推介会”在明际会议中心成功举行。NYK深圳公司总经理连伟忠先生及蛇口集装箱码头(SCT)助理总经理严刚先生及NYK客户近200位代表齐聚一堂。连伟忠先生为本次推介会致开幕词。出席推介会的还有蛇口海关办公室主任姚季南先生。

会上,NYK重点就即将推出的黑海新线ABX(AsiaBlackSeaExpress)及大联盟美东航线ECN/ECS重组后的SCE(SouthChinaEastCoastExpress)进行详细讲解。SCT协同NYK对各方感兴趣的问题也一一做了详细的解答。通过本次推介会,使广大客户对NYK新的航线服务加深了认识,同时也对蛇口便利的通关环境,良好的物流配套设施及SCT高效的服务有更深入的了解,对航线开通后所带来了高效便捷、通关流畅等优势表示认同和极大的兴趣。该次推介会达到了预期的效果。

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